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张鹏飞，男，山东潍坊人，1988年5月出生，汉族，工学博士，讲师。
研究方向：物流与供应链管理，港航运营管理。
电子邮箱：dlpuzpf@163.com。
研究专长：Python，R语言网络数据爬取、处理与分析；Netlogo、AnyLogic仿真；智能算法。
教育经历
2008.9-2013.7 山东理工大学 工商管理 学士
2013.9-2015.6 哈尔滨工程大学 管理科学与工程 硕士
2016.9-2022.6 大连海事大学 交通运输规划与管理 博士
工作经历
2022.11 - 至今，大连工业大学，管理学院，讲师
发表论文
[1] Kuang H., Zhang P., Han B., et al. Stability Analysis and Control Strategy for the Chained Propagation of Delay or Disruption Risk in a Port-Hinterland Service Network[J]. Mathematical Problems in Engineering. 2021,2021: 1-17.( SCI 检索)
[2] Pengfei Z., Bing H., Haibo K. Risk Transmission and Control of Port-Hinterland Service Network: From The Perspective of Preventive Investment and Government Subsidies[J]. Brodogradnja. 2021,72(1): 59-78. ( SCI 检索)
[3] Zhang P., Kuang H., Han B. An Equilibrium Service Capability Recovery Model for a Port-Hinterland Service Network With Delay or Disruption Risk[J]. IEEE Access. 2021,9: 79033-79050. ( SCI 检索)
[4] Han B., Zhang P., Kuang H., et al. Screening of Port Enterprise Value Chain Routines Based on Evolution Equilibrium[J]. Wireless Personal Communications. 2018,102(2): 861-878. ( SCI 检索)
[5] 韩兵, 张鹏飞, 匡海波, 等. 基于生态位选择的港口企业价值链分工策略[J]. 系统工程理论与实践. 2018,38(04): 1024-1034. （EI 检索）
[6] 武华华, 匡海波, 张鹏飞. 基于VMD_WA_RFR模型的BDI指数影响因素研究[J]. 科研管理. 2018,39(10): 148-158.（CSSCI来源期刊）
[7] 姜金贵，张鹏飞. 基于改进蚁群算法的城市内涝救援路径优化[J]. 计算机应用. 2014, 34(07): 2103-2106. （CSSCI来源期刊）
[8] 姜金贵，张鹏飞, 付棣，等. 群体性突发事件诱发因素及发生机理研究—基于扎根理论[J]. 情报杂志. 2015, 34(01): 150-155. （CSSCI来源期刊）
[9] 姜金贵，付棣, 张鹏飞, 等.群体事件诱发因素及其关联关系研究—基于扎根理论与结构方程模型视角的实证分析[J].中国管理科学.2014, 22:706-711.（CSSCI来源期刊）
科研项目
[1] 国家自然科学重点基金项目(71832002)：绿色港口与航运网络运营管理优化研究，2018.1-2023.12，参与。
[2] 国家自然科学基金项目(71671021)：自贸区港口生态圈演化、平衡及评价机制研究，2018.1-2020.12，参与。
[3] 教育部创新团队支持计划(IRT13048、IRT_17R13)：港口协同发展与绿色增长，2014.1-2020.12，参与。
[4] 交通运输部东海救助局项目（2016.1-22017.12）：东海救助局人才评价体系及青年人才培养机制研究，参与。
[5] 新疆生产建设兵团科技厅项目（2017DB008，2018.03-2019.12）：南疆特色农产品综合物流产业体系建设战略研究，参与。
[6] 大连市政府项目（DLZY-2016-1218，2017.01-2017.04）：大连东北亚国际航运枢纽中心及航空港经济综合实验区建设研究，参与。